До сих пор мы говорили в основном о полезных свойствах тканей и их сочетаний. Но в туристической одежде не менее важна продуманная конструкция каждого элемента. И чтобы не углубляться в долгие рассуждения о расположении карманов и затяжек на куртках или штанах, поясню эту мысль на примере такого простого аксессуара, как подшлемник (балаклава)
Стоимость подшлемника на фоне остального туристического снаряжения совсем не высока, поэтому, даже ужимаясь в бюджете, можно позволить себе особо не экономить на свойствах основной ткани, из которой он сшит. Но не всегда даже самая дорогая мембрана решит все проблемы.
Подшлемнки и балаклавы условно можно классифицировать по доле лица, которая остается открытой. В самых простых моделях сделано отверстие на все лицо; другие же имеют отдельные отверстия для глаз, носа и т. д. Существуют и усложненные конструкции, когда носогубный треугольник закрывается отдельной (пристегивающейся) деталью.
Когда мы говорим о простых моделях для сравнительно высоких температур, никаких скрытых проблем тут нет: достаточно выбрать ткань в соответствии с ожидаемыми условиями (под температуру и остальную одежду). Но как только условия поездки усложняются, в частности температура становится ниже, встает вопрос поиска подшлемника или балаклавы, закрывающей носогубный треугольник. И вот тут не любое решение подойдет.
Проблема в том, что с дыханием выделяется крайне много влаги. Даже «продвинутая» мембрана не способна так быстро выводить большие объемы пара без дополнительной вентиляции. Соответственно если подшлемник даже в небольшой степени преграждает путь выдыхаемого воздуха, пар задерживается под тканью. И далее возможны два варианта развития событий: либо ткань (а вместе с ней и кожа) вокруг носогубного треугольника будет отсыревать, либо она замерзнет в форме очень неприятной «ледяной маски». И отдирать ее потом больно, и кожа впоследствии довольно долго будет напоминать о подобных издевательствах.
Тем, кто носит очки (а при низких температурах, да в метель всех можно отнести к этой категории), предстоит справиться еще с одной проблемой — запотеванием стекол. Оно определяется не только дыханием, но и влагой, испаряемой с остальной части головы. То есть тут условия задачи еще больше усложняются. Грубо говоря, если выбрать подшлемник совсем не по погоде (с большим запасом по температуре), очки будут запотевать даже при наличии больших отверстий для носа и рта.
Чтобы избежать описанных проблем, необходимо учитывать особенности предстоящей физической нагрузки и реакцию на нее своего организма. К примеру, если вы привыкли во время предполагаемой нагрузки дышать только ртом, подшлемник необходимо выбирать с отверстиями не только для носа, но и для рта, какая бы функциональная мембрана ни использовалась для пошива изделия. Важно также помнить, что свободный выход влажного выдыхаемого воздуха не должен преграждаться другими деталями одежды (в холодных условиях допустимо сделать путь воздуха непрямым, выдыхая, условно, в ворот куртки, но здесь важно не переусердствовать). Аналогичные соображения верны и для носа — в том случае, если под нагрузкой задействуется именно он.
Кстати, при выборе стоит учесть и особенности других элементов экипировки. В частности, если подшлемник планируется надевать под непродуваемый капюшон, совершенно не обязательно искать тот, что будет иметь ветрозащитные вставки. И наоборот, если подшлемник воспринимается как самостоятельный головной убор, следует подумать о том, как защититься от ветра при ожидаемой температуре окружающего воздуха. Здесь тоже «перебдеть» — не всегда хорошо. Лишние слои, блокирующие ветер, усложняют проветривание во время активного движения.
К сожалению, подытожить перечисление сложностей универсальным советом по выбору данного аксессуара, увы, не получится. Придется опираться на собственный опыт и, возможно, учитывать предыдущие ошибки. Зато пример отлично иллюстрирует, какую роль конструкция может играть в выполнении задач, возложенных на определенный элемент одежды.